CTL8噸雙司機(jī)室鋰電池井下電機(jī)車的優(yōu)勢(shì)：
1、相比單司機(jī)室來(lái)說(shuō)多了一頭司機(jī)室，可以兩頭操作，操作靈活且便捷，提高了行駛操作的安全性。
2、調(diào)速范圍為精密無(wú)級(jí)調(diào)速，最低可調(diào)頻率0.1Hz，最低車輪轉(zhuǎn)速可調(diào)至1r/min。
3、本調(diào)速器的零位是制動(dòng)位置，當(dāng)機(jī)車由告訴降至低速運(yùn)行時(shí)，盡管機(jī)車有高速的慣性，但機(jī)車仍按調(diào)定的速度運(yùn)行。實(shí)際上，此時(shí)電機(jī)起到了減速制動(dòng)的作用（在黏著條件不破壞的情況下）。
4、司機(jī)操作不當(dāng)致使變頻器大于等于85℃時(shí)，調(diào)速器自動(dòng)封鎖輸出。
5、調(diào)速器具有電動(dòng)機(jī)短路、缺相、過(guò)電壓、欠電壓等保護(hù)功能。
參數(shù)：